Cargols de corrons planetaris: la corona de la transmissió d’alta precisió

Cargol planetari de corró(tipus estàndard) és un mecanisme de transmissió que combina el moviment helicoïdal i el moviment planetari per transformar el moviment rotatiu del cargol en elmoviment linealde la femella. Els cargols de corrons planetaris tenen les característiques de la forta capacitat de càrrega de càrrega, alta rigidesa, alta precisió, resistència al desgast, resistència al xoc i llarga vida, etc., que són àmpliament utilitzades en la indústria i la defensa i els camps militars: 

Composició:Els cargols de corrons planetaris es componen principalmentcargols, rodets, fruits secs, anell d’intercanvi, gàbia i anell de retenció elàstic;

Mode de moviment:Cargols de corrons planetaris En l'obra, el cargol s'utilitza normalment com a entrada de potència, només al voltant del seu propi eix de rotació; La femella normalment es connecta amb la càrrega, només al llarg del seu propi eix de moviment; Rodet a la femella i el moviment planetari entre el cargol i el desplaçament axial de la femella respecte a zero, i la femella juntament amb el moviment en direcció axial.

Amb el cargol de corrons planetaris en diverses indústries continuen aprofundint, els seus escenaris d’aplicació també arriben cada cop més, per adaptar -se a diferents entorns d’aplicació i condicions d’instal·lació, l’estructura de la forma també es troba en un desenvolupament constant. Els cargols estàndard, cíclics, inversos, diferencials i altres planetaris s’utilitzen més àmpliament:

(1) Tipus estàndard: En general, el cargol és el membre actiu i la femella és el membre de la sortida. Pot aconseguir un ictus gran, adequat per a entorns durs, càrrega elevada, alta velocitat i altres ocasions, principalment utilitzades en màquines -eina de precisió, robots, equips militars i altres camps, és actualment el tipus més utilitzat;

(2) Tipus invertit: la seva forma estructural és similar a la de tipus estàndard, la diferència és que no té un anell de canvi intern, les dents rectes als dos extrems de la malla de cargol amb els engranatges als dos extrems del corró i la femella com a part activa, la longitud de la qual és molt més gran que la del tipus estàndard. En general, la femella delCargol de corró planetari invertitÉs el membre actiu, el cargol és el membre de la sortida i no hi ha un desplaçament axial relatiu entre el corró i el cargol, que s’utilitza principalment per a càrregues petites i mitjanes, cops petits i escenaris d’aplicació d’alta velocitat, i el seu avantatge més gran és que la seva femella es pot utilitzar com a rotor del motor per aconseguir el disseny integrat del motor i el cargol per formar un compact un formador electo-mechànic;

(3) Tipus de recirculació: en comparació amb el tipus estàndard, elimina l’anell d’engranatge intern i afegeix l’estructura de l’anell de la lleva, la funció de la qual és similar a la del retornador del cargol de bola, per tal que el corró torni a la posició inicial després de girar a la femella durant una setmana. Les característiques estructurals delCargol de corró planetari recirculantAugmenteu el nombre de fils implicats en el compromís, de manera que té una gran rigidesa i una gran capacitat de càrrega i s’utilitza principalment en aplicacions que requereixen rigidesa elevada, alta capacitat de càrrega i alta precisió, com ara equips mèdics, instruments de precisió òptica i altres camps. L’inconvenient és que la seva estructura de l’anell de CAM produirà un impacte de vibració, hi ha un problema de soroll;

(4) Tipus diferencial: En comparació amb el tipus estàndard, s'elimina l'anell d'engranatge intern i no hi ha cap segment d'engranatge al corró. Les característiques estructurals del cargol de corró planetari diferencial permeten obtenir un plom més petit, adequat per a aplicacions amb relacions de transmissió més grans i major capacitat de càrrega de càrrega. No obstant això, durant el seu moviment, els fils produiran fenomen lliscant, propens a desgastar -se amb càrregues pesades, provocant una pèrdua de precisió, una fiabilitat reduïda i altres problemes.

Un cargol de corró invertit en un actuador lineal

Es preveu que la penetració del cargol planetari augmenti, substituint una part del camp dels cargols de bola i les transmissions hidràuliques:

(1) En comparació amb la transmissió de cargols de bola, els cargols de corrons planetaris tenen una capacitat de transport més forta, es pot aplicar en condicions de treball complexes i dures, la llarga vida i altres avantatges, s'espera que s'apliqui en el camp de les màquines -eines, els cilindres elèctrics robòtics i altres escenaris;

(2) Basat en l'estructura de transmissió de precisió del cargol planetari, per superar la tradicional dispositiu de transmissió hidràulica, s'espera que l'adaptabilitat ambiental, la baixa fiabilitat, l'ús de mal manteniment i altres mancances, substituiran part del dispositiu de transmissió hidràulica de l'escena.