Els actuadors electromecànics tenen moltes varietats, amb els mecanismes de conducció comunsCargols de plom, cargols de bola i cargols de corró. Quan un dissenyador o usuari vol passar de la hidràulica o la pneumàtica al moviment electromecànic, els actuadors de cargol de corró solen ser la millor opció. Proporcionen característiques de rendiment comparables a la hidràulica (alta força) i la pneumàtica (alta velocitat), en un sistema menys complex.
A Cargol de corróSubstitueix les boles de recirculació per rodets roscats. La femella té un fil intern que coincideix amb el fil de cargol. Els rodets estan disposats en un La configuració planetària i els dos giren en els seus eixos i l’òrbita al voltant de la femella. Els extrems dels rodets estan dentats a malla amb anells encaixats a cada extrem de la femella, assegurant -se que els rodets es mantenen en un alineament perfecte, paral·lel a l’eix del cargol i la femella.
Un cargol de corró és un tipus de conducció de cargol que substitueix les boles recirculants per rodets roscats. Els extrems dels rodets estan dentats a malla amb anells orientats a cada extrem de la femella. Els rodets giren sobre els seus eixos i l’òrbita al voltant de la femella, en una configuració planetària. (És per això que els cargols de corró també es coneixen com a cargols de corró planetaris.)
La geometria d’un cargol de corró proporciona significativament més punts de contacte dels que són possiblesCargol de bola. Això significa que els cargols de corró solen tenir capacitats de càrrega dinàmica més elevades i rigidesa que els cargols de boles de mida similar. I els fils fins (Pitch) proporcionen un avantatge mecànic més elevat, el que significa que es requereix menys parell d’entrada per a una càrrega determinada.
L’avantatge de disseny clau dels cargols de corró (inferior) sobre els cargols de bola (superior) és la possibilitat de contenir més punts de contacte al mateix espai.
Com que els seus rodets que porten càrrega no es posen en contacte entre ells, els cargols de corró normalment poden viatjar a velocitats més altes que els cargols de bola, que han de fer front a les forces i la calor generades per les boles que es col·loquen entre elles i amb els taps extrems de recirculació.
Cargols de corró invertit
El disseny invertit funciona amb el mateix principi que un cargol de corró estàndard, però la femella es converteix essencialment a l’interior. Per tant, el terme "cargol de corró invertit". Això vol dir que els rodets giren al voltant del cargol (en lloc de la femella) i el cargol només es rosca a la zona on els rodets orbiten. La femella, per tant, es converteix en el mecanisme de determinació de la longitud, de manera que normalment és molt més llarg que la femella d’un cargol estàndard. Es pot utilitzar el cargol o la femella per a la vareta, però la majoria d’aplicacions d’actuador utilitzen el cargol per a aquest propòsit.
La fabricació d’un cargol de corró invertit presenta el repte de crear fils interns molt precisos per a la femella amb una longitud relativament llarga, cosa que significa que s’utilitza una combinació de mètodes de mecanitzat. El resultat és que els fils són més suaus i, per tant, les classificacions de càrrega dels cargols de corró invertit són inferiors a les de cargols estàndard. Però els cargols invertits tenen el benefici de ser molt més compacte.
Posada Posada: 27 d'octubre de 2013
