Com a major consumidor mundial de màquines-eina, la indústria de fabricació de torns de la Xina s'ha convertit en una indústria pilar. A causa del desenvolupament de la indústria de l'automoció, la velocitat i l'eficiència de les màquines-eina han plantejat nous requisits. S'entén que la taxa de CNC de màquina-eina del Japó des del principi del 40% fins al nivell actual del 90%, va trigar uns 15 anys. A partir de la velocitat de desenvolupament de la Xina, com ara assolir el nivell actual del Japó, s'estima que no es necessita tant de temps per millorar el rendiment i la qualitat dels components funcionals de la màquina-eina CNC s'ha convertit en una prioritat urgent per al desenvolupament de la màquina-eina de la Xina. indústria.
Per tal d'aconseguir el seu alt rendiment, les màquines-eina produïdes a la Xina en la unitat utilitzantcargol de boles d'alta precisióla taxa ha millorat molt. El diàmetre del cargol de boles i la mida del pas a la màquina del centre de mecanitzat afecten directament la precisió de les peces mecanitzades. Especialment en les condicions de tall de l'alimentació, els centres de mecanitzat d'alt rendiment han escollit cargols de bola d'un sol cap amb un diàmetre petit i un pas fi. Per descomptat, també hi ha alguns centres de mecanitzat que utilitzen cargols de boles múltiples de pas gruixut. Aquests centres de mecanitzat utilitzen generalmentservomotorper conduir el cargol de boles, però si elcargol de bolesdel centre de mecanitzat, el seu cos rodant fa moviment en espiral, es canvia la direcció del seu eix d'auto-rotació, de manera que produirà moviment giroscòpic. Quan el moment giroscòpic en el moviment supera la força de fricció entre el cos de la bola i la pista, el cos rodant produirà un lliscament, provocant així una fricció violenta i fent que la temperatura del cargol augmenti, mentre que la vibració i el soroll també augmentaran, cosa que augmentarà. condueix a l'escurçament de la vida útil del cargol, reduint així molt la qualitat de transmissió del cargol de boles. Per tant, un nou i d'alt rendimentcargol de rodament, cargol de rodets planetaris, s'ha desenvolupat per resoldre millor els problemes tècnics anteriors.
Juntament amb el desenvolupament creixent de noves tecnologies, l'acceleració de la taula del centre de mecanitzat arribarà a més de 3g i la força d'inèrcia de les peces mòbils serà molt gran si es tracta d'un avanç elevat. Per tant, estem a la part mecànica del disseny de l'època, intentarem reduir la massa de les peces mòbils i les parts rotatives de la inèrcia de rotació, i després millorar encara més la rigidesa, la sensibilitat i la precisió del sistema d'alimentació del centre de mecanitzat. Ara la major part del centre de mecanitzat CNC s'ha importat de la gran potència d'Alemanyaservomotor lineal, que pot conduir directament la taulamoviment lineal, i amb l'estructura lleugera de taula de plàstic reforçat amb fibra de carboni iguia de rodament linealcombinat, cosa que fa que el centre de mecanitzat pugui assolir una alta velocitat d'alimentació i un mecanitzat d'alta precisió.
A mesura que augmenta la velocitat de la màquina, l'ús deguies de guiatambé de la transformació lliscant a rodant. A la Xina, a causa de la menor velocitat de la màquina i els costos de fabricació, l'ús de la guia lliscant encara representa la majoria, però el nombre de màquines eina que utilitzen guia de boles iguia de rodetsestà augmentant ràpidament. Com que la guia de rodament té alta velocitat, llarga vida, pot afegir prepressió, instal·lació fàcil i altres avantatges, amb el rendiment de la màquina i els requisits del CNC per millorar, l'ús de la relació de guia de rodament és la tendència inevitable.
Hora de publicació: 08-nov-2022
