Com a major consumidor de màquines -eina del món, la indústria de la fabricació de torns de la Xina s'ha convertit en una indústria del pilar. A causa del desenvolupament de la indústria de l'automòbil, la velocitat i l'eficiència de les màquines -eina han presentat nous requisits. S’entén que la taxa de CNC de màquines -eina del Japó des del començament del 40% fins al nivell actual del 90%, va trigar uns 15 anys. Des de la velocitat de desenvolupament de la Xina, com ara arribar al nivell actual del Japó, es calcula que no es necessita tant temps per millorar el rendiment i la qualitat dels components funcionals de la màquina -eina CNC s’ha convertit en una prioritat urgent per al desenvolupament de la indústria de màquines -eina de la Xina.
Per aconseguir el seu alt rendiment, les màquines -eina produïdes a la Xina a la unitat utilitzantCargol de bola d'alta precisióLa taxa ha millorat molt. El diàmetre del cargol de la bola i la mida del pas de la màquina del centre de mecanitzat afecten directament la precisió de les parts mecanitzades. Especialment en les condicions de tall de l’alimentació, els centres de mecanitzat d’alt rendiment han escollit cargols de bola d’un sol cap amb un diàmetre petit i un pas fi. Per descomptat, també hi ha alguns centres de mecanitzat que utilitzen cargols de boles multi-cap gruixudes. Generalment, aquests centres de mecanitzat utilitzenservo motorper conduir el cargol de la bola, però si elCargol de bolaDe les obres del centre de mecanitzat, el seu cos enrotllador fa que el moviment en espiral, es canvia la direcció del seu eix d’auto-rotació, de manera que produirà moviment giroscòpic. Quan el moment giroscòpic en el moviment supera la força de fricció entre el cos de la bola i la carretera, el cos rodant produirà lliscament, provocant així la fricció violenta i fent que la temperatura del cargol augmenti, mentre que la vibració i el soroll també augmentaran, cosa que provocarà l’escurçament de la vida del cargol, reduint molt la qualitat de la transmissió del cargol de la bola. Per tant, un nou i alt rendimentCargol de rodatge, Cargol planetari de corró, s'ha desenvolupat per resoldre millor els problemes tècnics anteriors.
Juntament amb el desenvolupament creixent de les noves tecnologies, l’acceleració de la taula del centre de mecanitzat arribarà a més de 3G i la força d’inèrcia de les parts mòbils serà molt gran si en el cas d’un aliment elevat. Així doncs, estem a la part mecànica del disseny de l’època, intentarem reduir la massa de les parts mòbils i les parts rotatives de la inèrcia de rotació i, a continuació, millorar encara la rigidesa, la sensibilitat i la precisió del sistema del centre de mecanitzat. Ara la majoria del centre de mecanitzat CNC ha estat importat de la potència alta d'AlemanyaMotor de servo lineal, que pot conduir directament la taula permoviment lineali amb l'estructura de llum feta de taula de plàstic reforçada per fibra de carboni iGuia de rodatge linealEmparellat, cosa que fa que el centre de mecanitzat pot aconseguir una velocitat d’alimentació elevada i un mecanitzat d’alta precisió.
A mesura que augmenta la velocitat de la màquina, l'ús deGuia RailsTambé des del lliscament fins a la transformació enrotllada. A la Xina, a causa de la menor velocitat de la màquina i els costos de fabricació, l’ús de la guia lliscant encara té en compte la majoria, però el nombre de màquines -eina amb guia de boles iGuia de corronsaugmenta ràpidament. Com que la guia rodant té una gran velocitat, la vida llarga, pot afegir pre-pressió, instal·lació fàcil i altres avantatges, amb el rendiment de la màquina i els requisits CNC per millorar, l’ús de la relació de guia rodant és la tendència inevitable.
Post Horari: 08 de novembre de 2012
